FIETS- & VOETVEERPONTJE NIEUWEMEERDIJK < > AMSTERDAMSEBOS


september / oktober / november 2024

Dreiging stoppen Veerpont De Helena over het Nieuwe Meer

20 november 2024 Blijft veerpont Nieuwe Meer toch varen? Wethouder gaat poging wagen.
Dit bericht stond op AT5, klik hier

16 november 2024 - Gemeenteraad lijkt steun aan de Veerpont Helena voort te zetten
Via een bericht op de website van Sloten Oud Osdorp werd duidelijk dat de wethouder er alles aan gaat doen voor het komende seizoen 2025 de gelden bij elkaar te krijgen en tevens is de ambitie geuit dat er naar een structurele oplossing gezocht gaat worden. Plannen hiervoor zijn en blijven welkom.

 

13 november 2024 - Ingekomenstuk namens Amsterdam Zuid-West inzake Dreigend wegvallen Veerpont Verbinding
Tijdens de voorgemelde raadsvergadering is onder Ingekomen stukken de brief van Amsterdam Zuid-West gemeld dat deze aan de wethouder M. van der Horst ter behandeling is doorgestuurd. Deze brief nalezen ? klik hier

Mede naar aanleiding van de aanhoudende onduidelijkheid en het onterechte vergelijk dat zij met Veerpont Ome Piet heeft gemaakt, heb ik de wethouder zelf ook nog een e.mail gestuurd, klik hier om dit bericht na te lezen en hier om de aangehaalde Update Nota Veren 2021

.

Zondag 3 november Uit protest een plons in het koude water van de Nieuwe Meer: "Die pont moet blijven varen"
Vanaf 10:00h was deze LUDIEKE actie georganiseerd voor behoud van de Veerpont over het Nieuwe Meer, Als die niet meer vaart moet en kan je alleen nog maar over zwemmen naar het Amsterdamse Bos.
Omdat er tijdens de voorgaande actie een onterecht vergelijk gemaakt werd met onze Veerpont Ome Piet, ben ik er ook even gaan kijken, ik heb hier de mogelijkheid gekregen onze visie toe te lichten. Tijdens dit interview heb ik, omdat de wethouder een vergelijk maakt met onze pont, onder vermelding van dat wij dit ook zonder subsidie doen, dus moet de Helena dit ook maar doen, aangegeven dat dit een onjuiste voorstelling van zaken is, vergelijkbaar met de vergelijking tussen het stadsbestuur van Madurodam en Amsterdam, dan kunnen ze in Amsterdam heel wat besparen, de journalist heeft van mijn vergelijk gemaakt dat dit "Appels met Peren vergelijken" is.
U kunt dit bericht met interview AT5 / NH, hier terugkijken / lezen, klik hier

09 & 22 oktober 2024 - Artikellen op website Sloten Oud Osdorp & Motie en vragen aan de wethouder in de raadsvergadering

22 oktober - Wethouder onderzoekt of pont Nieuwe Meer in vaart kan blijven
                  
In dit artikel staat een link naar de motie en een link met tijdcodes (indicatie) naar de                                       raadsvergadering

09 oktober - De veerdienst over de Nieuwe Meer moet blijven!

Middels een bord op de Veerpont de Helena en via bezoekers op onze pont vernamen wij dat ivm het stoppen van de subsidie; dat de Helena in 2025 niet meer gaat / kan varen. Het e.e.a. is ons bevestigd tijdens een overlegje met het Amsterdamse Bos.

Hierop hebben wij een e.mail gestuurd aan de ondernemers uit het Amsterdamse Bos en de Dorpsraad Sloten Oude-Osdorp, Badhoevedorp en uiteraard de Buurtvereniging Nieuwemeer. Dit mailtje kunt u hier terug lezen

Helaas is hier tot 24 oktober, uitsluitend van het Bos Theater een reactie gekomen.

Wel hadden wij vernomen dat er vanuit de Dorpsraad Sloten Oud-Osdorp (Nieuwsbrief ) en de Oeverlanden een vreedzame actie gepland stond op Zondag 13 oktober vanaf 14:00h. Helaas konden wij hier ivm onze Pont verplichtingen niet bij aanwezig zijn.

Er is ook een ongevraagd advies aan de Stadsdeelcommissie gestuurd, klik hier om die terug te lezen

En er is een petitie, voor behoud van de Veerpont verbinding gestart, die u hier kunt bekijken en onderschrijven. DOE DIT ALSTUBLIEFT

AT5 heeft er ook aandacht aan besteed, klik hier om dit bericht te bekijken.

Laat duidelijk zijn de Capaciteit van Veerpont Ome Piet is veel te klein en wij hebben zeker NIET de ambitie en capaciteit om de klanten van de Helena over te nemen. Ook niet om onze buurt op te zadelen met een parkeer probleem, zoals nu rond de T106 en Badhoevedorp ontstaat, zeg maar het bekende waterbed effect.

Dat wij het Veerpontje Ome Piet in de vaart hoiuden als een uit de hand gelopen hobby maakt een vergelijk BELACHELIJK, nog los van de grotere oversteek, veel grotere boot, betaalde krachten en dus meer kosten, maakt een vergelijk al helemaal NIET rieel.

Wij kunnen doen dit overigens zonder jaarlijkse subsidie en/of Gem.steun, maar hebben wel onze ZEER GEWARDEERDE SPONSOREN

WIJ HOPEN VOLGEND JAAR 2025, ONS 15e SEIZOEN TE VAREN
&
REKENEN EROP DAT HET PROBLEEM VAN AMSTERDAM-WEST EN DE HELENA
NIET OOK ONS PROBLEEM WORDT.

Het kan toch niet zo zijn dat het Stadsdeel Nieuw West het Bovenwijksgroen en zo belangrijke bos onbereikbaar maakt voor de 300.000 inwoners van Nieuw-West, door het stoppen van de subsidie, LET OP dit is maar € 0.17 per inwoner.

Als de leden van de Stadsdeel Commisie het zo goed weten, laat ze dan naar het door hun aangehaalde voorbeeld van Ome Piet, zelf een alternatief opzetten. Dit lijkt mij onmogelijk, als Pont baas van Veerpont Ome Piet.

Zie voor het vervolg de bverichtgeving van 3 november 2024 hier boven.

Erik Hoogenboom
Veerpont Ome Piet