FIETS- & VOETVEERPONTJE NIEUWEMEERDIJK < > AMSTERDAMSEBOS

 

Technische beschrijving

Toen het plan vorm kreeg zijn wij opzoek gegaan naar een ontwerp, dit zoals bij het plan beschreven omdat de "oude ketting pont" niet meer beschikbaar bleek. Deze zou na wij nu weten eigenlijk ook te groot zijn geweest voor de omvang van dit project.

Via internet en onderzoek in de omgeving kregen we een beeld van de noodzakelijke afmeting, tevens hebben wij in o.a. Oude Meer wat bestaande pontjes bekeken en met eigenaren gesproken. Wij hebben hier ook met een elektrisch aangedreven versie gevaren, dit willen wij in de toekomst zeker verder onderzoeken en hebben er met het huidige ontwerp rekening mee gehouden. Omdat wij met de start van het project nog geen kijk hebben op het gebruik van de pont, is de gok te groot om te starten met een elektrische versie, hiervoor zijn kostbare accu´s noodzakelijk en de hoeveelheid is niet te voorspellen. Doorgebruik te maken van een brandstofmotor, kan je indien noodzakleijk brandstof bijvullen op elk moment, hiervoor is niet veel tijd nodig, wat wel geld voor het laden van accu´s.

Uit ons onderzoek is onderstaand ontwerp ontstaan, waarbij links de eigenlijke pont is en de rechter afbeelding het uiteindelijke aangeklede doel.

klik op de foto's om een vergroting te bekijken

   

Op de pagina "De bouw" kunt u de huidige staat zien

De afmetingen worden, zoals op de tekening te zien;

Bouwer
Lengte 5,50 meter
Breedte 2,00 meter
Hoogte 0,60 meter
Railing 1 meter hoog
Gewicht ca 2,000 Kg, zonder motor en toebehoren
Identificatienummer TaK N°03
Motor Tohatsu 9,8 pk viertakt buitenboord motor MFS9.8A3EPL met milieu certificaat (http://trustwatersport.nl)
 
Bekijk de grote afbeelding
klik op de afbeelding voor een vergroting
Het overzetten geschied op eigenrisico
Max. aantal passagiers

4 a 5 incl. 4 fietsen excl. Pontbaas
Het max. aantal personen zonder fiets is ter beoordeling aan de Pontbaas

-------------Omschrijving Fiets- & Voetgangers, (Geen bromfietsen, ivm verbod in Amsterdamse Bos)
Tijdens onze eerste 2 seizoenen hebben wij verschillende rolstoelen en scootmobielen overgezet
Veiligheid middelen :

Bij het in bedrijf nemen van de pont moeten er minimaal de volgens middelen aan boord zijn;

  • Mobiele telefoon (bij Pontbaas voor oproepen en Noodgevallen)
  • 2 reddingsboeien
  • Brandblusser, (ivm de brandstof motor)
  • Toeter (voor signaleringen)
  • Voorgeschreven verlichting voor pontveren
  • Peddel / elektrische noodmotor ( ingeval van motor uitval)